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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 马驰

8月6日，经过连续17个小时浇筑，中铁大桥局集团六公司襄荆铁路XJZQ-1标周家冲隧道顺利完成首版二衬施工，标志着项目隧道施工向前迈进一大步。

周家冲隧道位于湖北省宜城市王集镇，为单洞双线隧道，全长2252米。隧道最大埋深约60米。隧址区围岩性质较差，不仅存在较多断层破碎带、还存在岩溶地带，导致施工过程中会出现小规模涌水、突泥现象，施工技术难度大、不可控因素较多，施工风险高。

为确保隧道顺利施工，项目测量组在控制网联测工作完成后，在重点控制节点周家冲隧道口、宜城汉江特大桥边布设加密控制网，为前期控制测量奠定了数据基础。同时在隧道施工前编写隧道专项测量方案，明确隧道控制测量与施工测量的施作方法，严格按照方案和相关测量规范进行测量控制，严格遵守隧道施工十八字方针中的“勤量测”，在隧道导向墙施工前进行洞外地表沉降观测，隧道进洞后控制隧道初支和仰拱基底超欠挖，确保衬砌厚度满足设计要求。

据了解，襄荆高铁北起湖北省襄阳市郑万铁路襄阳东站，向南经宜城市至荆门市，与规划沿江高铁共设荆门西站，项目建成将加速构建湖北省高铁2小时生活圈。